8月17日,馬云在世界浙商高峰論壇上說(shuō),制造業(yè)將遭到巨大沖擊,不亞于傳統(tǒng)零售業(yè)面臨的互聯(lián)網(wǎng)沖擊。
他開(kāi)出的新制造藥方是“C2B”、“個(gè)性化定制”、“柔性化定制”。
馬云說(shuō)新制造要來(lái)了 結(jié)果中國(guó)連造傘都還沒(méi)自動(dòng)化
未來(lái)真的那么清晰?
看看制傘業(yè)。今年2月,“中國(guó)傘都”晉江,組裝雨傘傘桿(中棒)的自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)成功,進(jìn)入試用階段,被贊譽(yù)為“制傘界革命”。
這個(gè)存在了3500年的簡(jiǎn)單行當(dāng),如今,才勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化組裝,還不徹底。
至于智能制造、工業(yè)4.0,柔性化,這些性感的名詞,對(duì)很多制造企業(yè)來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直是無(wú)字天書(shū)。
一、傘業(yè)革命:傘桿組裝可以自動(dòng)化了
“我們這么個(gè)小項(xiàng)目,竟然被晉江市委寫(xiě)進(jìn)了政府工作報(bào)告里?!睆埿裆钦憬髮W(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院副教授,他所在的研發(fā)團(tuán)隊(duì),在福建晉江東石鎮(zhèn)剛推出了組裝傘桿的自動(dòng)化設(shè)備。
晉江被稱為傘都。按當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)法,全世界30個(gè)人中,就有一個(gè)人打的是東石傘。
和“傘鄉(xiāng)”杭州蕭山、“傘城”浙江上虞并列,三地占據(jù)了國(guó)內(nèi)雨傘20億把年產(chǎn)量的大頭。
對(duì)晉江東石鎮(zhèn)來(lái)說(shuō),制傘這事,讓他們又愛(ài)又恨。
作為典型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),制傘有上百道工序,產(chǎn)業(yè)發(fā)展30多年創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位。65萬(wàn)平方的小鎮(zhèn)上,有200多家傘業(yè)企業(yè),鎮(zhèn)區(qū)掛滿傘類廣告,當(dāng)?shù)厣踔劣袟l路叫“傘都大道”。
依然是因?yàn)閯趧?dòng)密集型,尤其是傘柄組裝、中棒組裝、傘骨組裝、傘面組裝等環(huán)節(jié),不得不依靠人工操作。但自2008年以來(lái),工人工資按20%持續(xù)增長(zhǎng)。成本高昂,行業(yè)面臨生存壓力。
張旭生所說(shuō)的小項(xiàng)目,在人力成本占比最高的傘桿生產(chǎn)環(huán)節(jié),能取代10個(gè)熟練工人,可節(jié)省80%的用工量。寶鋼研究院首席研究員郭朝暉覺(jué)得,這種設(shè)備算是工業(yè)3.0的水平。
“雨傘種類繁多,我們開(kāi)發(fā)的組裝設(shè)備,僅針對(duì)其中一種規(guī)格雨傘傘桿組裝。在晉江東石鎮(zhèn),這種設(shè)備需求量預(yù)計(jì)在80臺(tái)以上?!睆埿裆f(shuō),該設(shè)備入選了當(dāng)?shù)刂悄苤圃斓氖痉俄?xiàng)目。
業(yè)內(nèi)人士楊鋒表示,這最多算是機(jī)器換人向前邁進(jìn)了一步,離自動(dòng)化還差一大截。就算實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)自動(dòng)化,也只是智能制造復(fù)雜系統(tǒng)中,基礎(chǔ)的不能再基礎(chǔ)的一個(gè)環(huán)節(jié)而已。
事實(shí)上,大家不僅沒(méi)摸索清楚,連智能制造是什么都說(shuō)不清。
楊鋒說(shuō),現(xiàn)在學(xué)界和政府的說(shuō)法并不一致。
郭朝暉也表示,沒(méi)有準(zhǔn)確的定義,一般描述是“自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化在制造業(yè)上的深度融合”。
張旭生也清楚,他們研制的自動(dòng)化組裝設(shè)備,離真正的智能制造還很遠(yuǎn)。對(duì)于當(dāng)?shù)卣摹斑^(guò)于熱情”,他很吃驚。
這種“熱情”,其實(shí)是行業(yè)和政府對(duì)自動(dòng)化迫切需求的縮影。
馬云說(shuō)新制造要來(lái)了 結(jié)果中國(guó)連造傘都還沒(méi)自動(dòng)化
二、變革背后,是被高成本逼的
晉江東石鎮(zhèn)的制傘產(chǎn)業(yè),是承接了德國(guó)、日本以及臺(tái)灣地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的結(jié)果。
原本就是“過(guò)繼”來(lái)的薄利產(chǎn)業(yè),過(guò)了30年,平均利潤(rùn)率從沒(méi)超出過(guò)10個(gè)點(diǎn)。雖然嘗試了貼牌生產(chǎn),自主品牌、轉(zhuǎn)移到東南亞生產(chǎn)等方式,但成本越來(lái)越高。
“大部分企業(yè),沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化的概念,同一型號(hào)的零部件生產(chǎn)出來(lái)差異很大。上游生產(chǎn)的零部件不符合標(biāo)準(zhǔn),下游組裝時(shí)手工擰一下、敲兩下,就算合格品了。很粗糙?!睆埿裆f(shuō),零部件問(wèn)題,是整個(gè)產(chǎn)業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)的縮影。
“制傘產(chǎn)業(yè)即使部分環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到東南亞,降低了用人成本,但配套產(chǎn)業(yè)鏈還在晉江,算上物流費(fèi),整體成本還是難降低?!北频竭@種地步,制傘企業(yè)不得不“革自己的命”,自動(dòng)化改造就成必然選擇。
人口紅利所剩無(wú)幾,生產(chǎn)成本猛漲,中國(guó)制造業(yè)早已失去廉價(jià)的優(yōu)勢(shì)。
可以轉(zhuǎn)移部分業(yè)務(wù),但不可能徹底轉(zhuǎn)移掉。既沒(méi)有新的國(guó)家接得住,中國(guó)也無(wú)法忍受產(chǎn)業(yè)空心化的情況。
楊鋒認(rèn)為,現(xiàn)在的制造業(yè),想降低人工成本,必須進(jìn)行自動(dòng)化改造升級(jí)。
富士康工廠發(fā)生14起跳樓事件,使工廠人文關(guān)懷缺失的問(wèn)題被放大,制造業(yè)面臨“不尊重人性”的拷問(wèn)。
在晉江的廠房里,很年輕很漂亮的女孩子在那里,一天十幾個(gè)小時(shí)不斷重復(fù)一個(gè)動(dòng)作,“很不人道”。張旭生看完這個(gè)場(chǎng)景后更加堅(jiān)定自己的判斷:“自動(dòng)化改造的其中一個(gè)目標(biāo),就是要把人從繁重的勞動(dòng)里解放出來(lái),做自動(dòng)化設(shè)備非常有必要。”
然而,制造業(yè)資深人士劉文(化名)提醒,表面上看,機(jī)器換人的自動(dòng)化改造,可以降人工成本,避免人道問(wèn)題。但從財(cái)務(wù)上來(lái)看,如果有的企業(yè)忽略了機(jī)器投入的成本、不斷上升的能源、物流、土地等成本,以及與市場(chǎng)需求的匹配度,那生產(chǎn)效益就不會(huì)提高。
三、自動(dòng)化改造具有高商業(yè)風(fēng)險(xiǎn),失敗是家常便飯
劉文的提醒源自親身經(jīng)歷。
他有個(gè)合作伙伴,主要為品牌服裝公司代工。它花大價(jià)錢(qián)弄了套自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,以及自動(dòng)化的樣板工廠,結(jié)果不符合市場(chǎng)需求。別說(shuō)提高生產(chǎn)效益,連效率都沒(méi)提高。工廠和設(shè)備還留著,現(xiàn)在主要是給投資人和政府參觀了。
高投入的自動(dòng)化設(shè)備成了作秀的道具,典型的“和尚念歪了經(jīng)”。
實(shí)際上,這種現(xiàn)象是企業(yè)為了融資趕時(shí)髦,被逼出來(lái)的。
長(zhǎng)期觀察制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的闞雷表示,單純的自動(dòng)化和智能制造是南轅北轍的,自動(dòng)化越高,可能柔性化響應(yīng)速度反而越低。
郭朝暉說(shuō),如果改造成“黑燈工廠”(指無(wú)人生產(chǎn)的車間),結(jié)果不賺錢(qián),那就是白瞎了。要不要自動(dòng)化,核心還是得算能不能幫忙賺錢(qián),不能趕時(shí)髦。
趕時(shí)髦,猶如高空走鋼絲,風(fēng)險(xiǎn)巨大。
德國(guó)庫(kù)卡的機(jī)械臂全球聞名,只要修改參數(shù)程序,就能在各產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,如搬運(yùn)、抓舉等,這是典型的通用設(shè)備,已經(jīng)跑通盈利模式。
但張旭生做的是非標(biāo)型設(shè)備:“要根據(jù)這個(gè)企業(yè)、這個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,重新去設(shè)計(jì)。”
制傘的自動(dòng)化組裝設(shè)備,不可能應(yīng)用到制鞋行業(yè),甚至雨傘規(guī)格不同的制傘企業(yè)也用不了。每一套設(shè)備,基本都是從零開(kāi)始研發(fā)的。
所以,血本無(wú)歸的失敗就是家常便飯。
說(shuō)到底,能賺錢(qián)才是王道,管它是不是智能制造,甚至工業(yè)4.0。
馬云說(shuō)新制造要來(lái)了 結(jié)果中國(guó)連造傘都還沒(méi)自動(dòng)化
四、4成企業(yè)沒(méi)準(zhǔn)備好走向工業(yè)4.0
麥肯錫咨詢公司2016年一份報(bào)告顯示,近80%的中國(guó)企業(yè)希望擁抱工業(yè)4.0,但40%以上的企業(yè)認(rèn)為自己還沒(méi)有做好踏上工業(yè)4.0征程的準(zhǔn)備。許多中國(guó)企業(yè)仍處于工業(yè)2.0,甚至更低的水平。
杭州利富豪機(jī)電有限公司總經(jīng)理高冠敏觀點(diǎn)就佐證了上述報(bào)告。他認(rèn)為,不少企業(yè),“基本的管理流程信息化都沒(méi)做到位,就想直接跳到工業(yè)4.0,或許只能做出個(gè)樣子。”
郭朝暉認(rèn)為,不能迷信工業(yè)4.0。
工業(yè)發(fā)達(dá)不發(fā)達(dá)、是不是高端,并非簡(jiǎn)單以“是否為工業(yè)4.0”為衡量標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)要根據(jù)自己的需求情況去選擇。
有些特殊產(chǎn)品不適合流水線生產(chǎn),就會(huì)停留在1.0、甚至手工勞動(dòng);有些市場(chǎng)和產(chǎn)品變化太快的行業(yè),可能長(zhǎng)期停留在2.0;而工業(yè)3.0具有高效率、高質(zhì)量、低成本的特點(diǎn),特別適合石油化工等大型流程行業(yè),也未必需要進(jìn)化到工業(yè)4.0。
馬云的預(yù)測(cè),很是樂(lè)觀。
但對(duì)制造業(yè)來(lái)說(shuō),可能一念天堂,一念地獄。